நாம் உலகம் தெளிவான சக்தி வாய்ந்த கொண்டு

ஏன் ஒரு மோட்டார் பாதுகாப்பு சர்க்யூட் பிரேக்கர்ஸ் MPCB வேண்டும்

qqq

 

என்ன: காந்த மோட்டார் சர்க்யூட் பிரேக்கர்ஸ்

www, 

இந்த சர்க்யூட் பிரேக்கர்ஸ் தங்கள் உடைகொள்ளளவு வரம்புக்குட்பட்டு குறுகிய சுற்றுகள் மூலம் மற்றும் காந்த தூண்டுதல்களை (கட்ட ஒன்றுக்கு ஒன்று) மூலம் ஆலை பாதுகாக்க. காந்த சுற்று உடைத்து ஆரம்பத்தில் இருந்தே அனைத்து வடிவ காந்தப்புல வருமாறு: ஒருவர் காந்த தூண்டுதல் ஒரே நேரத்தில் அனைத்து துருவங்களை திறக்கும்.

குறைந்த குறுஞ்சுற்றிணைவு நீரோட்டங்கள் பொறுத்தவரை, சர்க்யூட் பிரேக்கர்ஸ் உருகிகளை விட வேகமாக வேலை. இந்த பாதுகாப்பு ஐஈசி 60947-2 நிலையான இணக்கமாக உள்ளது. , முறையாக ஒரு குறுகிய சுற்று மின்னோட்டம் உடைக்க மூன்று தவிர்க்க இயலாத உள்ளன:

·  தவறான தற்போதைய ஆரம்ப கண்டறிதல்,

·  தொடர்புகளை விரைந்து பிரிப்பு,

·  குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தில் உடைப்பு.

ஏசி மோட்டார்கள் - குறுகிய சுற்றுகள் எதிராக பாதுகாப்பு

ஒவ்வொரு  மின்சார மோட்டார்  இயக்க எல்லை உண்டு. இந்த வரம்புகளை வேண்டும் இறுதியில் அதை மற்றும் அது செலுத்துகிறது அமைப்புகள், உடனடியாக இயக்க பணிநிறுத்தம் மற்றும் நஷ்டங்களுக்கு அழிக்க overshooting. ஒரு குறுகிய சுற்று வெவ்வேறு மின்னழுத்தத்தை இரண்டு புள்ளிகளுக்கு இடையில் ஒரு நேரடி தொடர்பு உள்ளது:

- மாற்று தற்போதைய கட்ட முதல் கட்ட தொடர்பு ஃபேஸ்-டு-நடுநிலை தொடர்பு ஃபேஸ்-பூமிக்கு தொடர்பு அல்லது ஒரு காலகட்டம் கம்பிச்சுருளின் இடையே தொடர்பு
- Direct current: contact between two poles or between the ground and the pole insulated from it.

இந்த காரணங்கள் பல இருக்க முடியும்: வார்னிஷ் கடத்திகள் காப்பு, தளர்வான, உடைந்த அல்லது இழந்து கம்பிகள் அல்லது கேபிள்கள், உலோக வெளிநாட்டு உடல்கள், வைப்பு நடத்தி (தூசு, ஈரம், முதலியன), தண்ணீர் கசிந்தொழுகும் அல்லது மற்ற நடத்தி திரவங்கள், தவறான வயரிங் சேதம் சட்டசபை அல்லது பராமரிப்பு.

தற்போதைய ஒரு திடீர் அலை எழுச்சியை ஒரு குறுகிய சுற்று முடிவு இது மில்லிவினாடிகளில் பல நூறு மடங்கு வேலை தற்போதைய அடைய முடியும். ஒரு குறுகிய சுற்று பேரழிவு விளைவுகள் மற்றும் கடுமையாக சேதம் உபகரணங்கள் இருக்க முடியும். இது இரண்டு நிகழ்வுகள் பின்பற்றப்படுகிறது.

 

அனல் நிகழ்வு

மின்சுற்று கடக்கிறது ஒரு ஆற்றல் வெளியிடப்படுகின்றன தொடர்புடைய வெப்பச் நிகழ்வு குறும் சுற்று மின்னோட்டம்  நேரத்தில் டி நான் சூத்திரம் நான் அடிப்படையில் 2 டி மற்றும் ஒரு வெளிப்படுத்தப்படுகிறது 2 ங்கள். இந்த வெப்ப விளைவு ஏற்படுத்தும்:

·  கடத்தி தொடர்புகளை உருகுதலாலும்,

·  ஒரு இரட்டை உலோகம் ரிலே வெப்ப கூறுகள் அழிப்பு ஒருங்கிணைப்பு வகை 1 ஆக இருந்தால்,

·  மின் வளைவுகள் தலைமுறை,

·  பொருள் காப்பு சுண்ணகமாக்கம்,

·  உபகரணங்களில் தீ.

·  உருகிகள் உருகும் மூலமாக சுற்றமைப்புகளுக்குள் உடைத்து பின்னர் பதிலாக வேண்டும்,

·  காந்த சர்க்யூட் பிரேக்கர்ஸ்  தானாக சுற்று உடைத்து மட்டுமே ரீசெட் இருக்க வேண்டும்.

குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு மேலும் மோட்டார் ஸ்டார்டர் பாதுகாப்பு மற்றும் தொடுவான் உடைப்பவர்கள் என்று பல்செயல்பாடு சாதனங்களுக்காக அமையப்பெற்றுள்ள முடியும்.

வரையறைகள் மற்றும் பண்புகள்

குறுஞ்சுற்றிணைவு பாதுகாப்பு சாதனங்களும் முக்கிய பண்புகள் உள்ளன:

·  பிரேக்கிங் திறன் : மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது குறுகிய சுற்று மின்னோட்டம் மிக உயர்ந்த மதிப்பு ஒரு பாதுகாப்பு சாதனம் ஒரு குறிப்பிட்ட மின்னழுத்தம் மணிக்கு உடைக்க முடியாது என்று,

·  மூடுகிறத் திறன் : அதிகபட்ச மதிப்பாக ஒரு பாதுகாப்பு சாதனமானது குறிப்பிட்ட நிலைமைகளில் அதன் மதிப்பிடப்பட்டது மின்னழுத்த அடைய முடியும். இறுதி மதிப்பு k முறை கீழே உள்ள அட்டவணையில் காட்டப்பட்டுள்ளது இடைவெளி திறன் ஆகும்.

ப்ரேக் திறன் (கி.மு.)

φ காஸ்

திறன் நிறைவு (சிசி)

4.5kA <கி.மு. <6kA

0.7

1.5 கி.மு.

6kA <கி.மு. <10kA

0.5

1.7 கி.மு.

10kA <கி.மு. <20kA

0.3

2 கி.மு.

20kA <கி.மு. <50kA

0.25

2.1 கி.மு.

50kA <கி.மு.

0.2

2.2 கி.மு.

மூலமாக சுற்றமைப்புகளுக்குள் பிரிகலன்களுக்கு ப்ரேக் மற்றும் இறுதி கொள்ளளவில்  ஐஈசி 60947-2 நிலையான

உருகிகள்

உருகிகள் குறைந்த தொகுதி ஒரு உயர் இடைவெளி திறன் கொண்ட கட்ட மூலம் பிரிவின் (ஒற்றை துருவ) பாதுகாப்பு நடத்துவதை வழக்கமாக கொண்டுள்ளனர். அவர்கள் I2t மற்றும் மின்னியக்கத்துக்குரிய உளைச்சல் (Icrête) குறைக்க.

அவர்கள் வைக்கப்படுகின்றன:

·  Fuseholders எனும் சிறப்புப் ஆதரவுகள் அன்று

·  அல்லது துளைகளுக்கு மற்றும் இணைப்புகள் இடத்தில் தனிமைப்படுத்தியை மீது.

ஈ

அந்தப் பயணத்தின் காட்டி உருகி தோட்டாக்களை அவை உருகிவிடும் போது singlephase செயலை தடுக்க ஒரு அனைத்து வடிவ காந்தப்புல மாற்றம் சாதனம் (வழக்கமாக மோட்டார் கட்டுப்பாடு தொடுவான்) கம்பியின் உதவியால் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ளவும்.

மோட்டார் பாதுகாப்பு பயன்படுத்தலாம் உருகிகளை அவர்கள் மூலம் நாம் என்று குறிப்பிட்ட  overcurrents  மோட்டார்கள் மீது மாற்றப்படுகின்றன போது காரணமாக காந்தமாக்கு மின்னோட்டத்திற்குமுள்ள. அவர்கள் சுமை எதிராக பாதுகாப்பு (GG இழைப்பதன் போலன்றி) எனவே ஒரு சுமை ரிலே மோட்டார் மின்சாரம் சுற்று சேர்க்கப்பட வேண்டும் ஏற்றது அல்ல. பொதுவாக, அவற்றின் அளவு வெறும் மோட்டார் முழுச்சுமை மின்சாரத்தை மேலே இருக்க வேண்டும்.


Post time: Aug-13-2018

WhatsApp Online Chat !