Ce este: întrerupătoare de circuit cu motor magnetic
Aceste întrerupătoare de circuit protejează plantele de scurtcircuite în limitele capacității lor de rupere și prin intermediul declanșatoare magnetice (una pentru fiecare fază). rupere de circuit magnetic este multipolar încă de la început: un declanșator magnetic se va deschide simultan toate polii.
Pentru curenți mici de scurtcircuit, întrerupătoare de circuit funcționează mai repede decât siguranțe fuzibile. Această protecție este în conformitate cu standardul IEC 60947-2. Pentru a sparge un curent de scurtcircuit în mod corespunzător, există trei imperative:
· Detectarea timpurie a curentului defect,
· Separarea rapidă a contactelor,
· Spargerea curentului de scurtcircuit.
motoare de curent alternativ - Protecție împotriva scurtcircuitelor
Fiecare motor electric are limite de operare. Depășirilor aceste limite vor distruge în cele din urmă ea și sistemele Înșurubează, efectul imediat fiind de închidere de operare și a pierderilor. Un scurt circuit este un contact direct între două puncte de diferite potential electric:
- curent alternativ : fază-fază contact, fază-neutru contact, faza-la-sol contact sau contactul între înfășurări într o fază,
- Direct current: contact between two poles or between the ground and the pole insulated from it.
Acest lucru poate avea un număr de cauze: deteriorarea lac izolator conductorii, afânat, rupte sau fire sau cabluri, corpuri străine metalice conductoare depozite (praf, umiditate, etc.), infiltrarea apei sau a altor fluide conductoare stripat, cablare greșită în asamblare sau de întreținere.
Un rezultat scurt-circuit într-o creștere bruscă a curentului, care poate ajunge la câteva sute de ori mai mare decât curentul de lucru în milisecunde. Un scurt circuit poate avea efecte devastatoare si grav deteriorarea echipamentului. Acesta se caracterizează prin două fenomene.
fenomenul termic
Un fenomen termic corespunzător energia eliberată în circuitul electric traversat de curent de scurt circuit I de la momentul t bazat pe formula I 2 t și exprimate ca 2 s. Acest efect termic poate provoca:
· Topirea contactelor conductoare,
· Distrugerea elementelor termice într - un releu bimetal dacă coordonarea este de tip 1,
· Generarea de arcuri electrice,
· Calcinarea de material izolant,
· Foc în echipamentul.
· Siguranțe , care rupe circuitul prin topirea și trebuie să fie înlocuit după aceea,
· Întrerupătoare de circuit magnetic care se sparg automat circuitul și necesită doar să fie resetat.
Protecție la scurtcircuit poate fi, de asemenea, construit în dispozitive multifuncționale, cum ar fi protecția motorului de demarare și întrerupătoare de contactor.
Definiții și caracteristici
Principalele caracteristici ale dispozitivelor de protecție la scurtcircuit sunt:
· Capacitate de rupere : cea mai mare valoare în curentul de scurtcircuit a estimat că un dispozitiv de protecție poate rupe la o anumită tensiune,
· Capacitate de închidere : cea mai mare valoare un dispozitiv de protecție poate ajunge la tensiunea nominală în condiții specificate. Valoarea de închidere este k ori mai mare decât capacitatea de spargere după cum se arată în tabelul de mai jos.
Capacitatea Break (BC) |
Cos cp |
Capacitatea de închidere (CC) |
4.5kA <BC <6kA |
0.7 |
1.5 BC |
6kA <BC <10kA |
0,5 |
1.7 BC |
10kA <BC <20kA |
0.3 |
2 î.Hr. |
20kA <BC <50 kA |
0,25 |
2.1 BC |
50 kA <BC |
0.2 |
2.2 BC |
Capacități de pauză și de închidere pentru întrerupătoare de circuit prin standardul IEC 60947-2
Siguranțe
Siguranțele efectua fază-cu fază (un singur pol) de protecție cu o capacitate mare de pauză la volum redus. Ei limita I2t și stresul electrodinamică (Icrête).
Acestea sunt montate:
· Pe suporturi speciale numite socluri,
· Sau pe izolatoare în locul prizelor și link - uri.
Rețineți că indicatorul de călătorie cartușe de siguranțe poate fi cu fir la un dispozitiv de comutare all-poli (de obicei de control contactorul motorului), pentru a preveni operarea monofazic atunci când acestea se topesc.
Siguranțele utilizate pentru protecția motorului sunt specifice în care acestea permit prin supracurentilor din cauza curentului de magnetizare , atunci când motoarele sunt pornite. Ele nu sunt adecvate pentru protecția împotriva supraîncărcării (spre deosebire de gG siguranțe) astfel un releu de suprasarcină trebuie adăugat la circuitul de alimentare a motorului. În general, dimensiunea lor ar trebui să fie chiar deasupra curentului de sarcină completă a motorului.
Post time: Aug-13-2018