We nggawa daya cetha kanggo donya

Carane electrical contactor kontrol motor elektrik?

Brief

  • A contactor punika relay gedhe, biasane digunakake kanggo ngalih saiki kanggo motor listrik utawa mbukak-daya dhuwur.
  • elektrik Motors gedhe bisa direksa saka karusakan overcurrent liwat nggunakake pemanas kakehan lan kontak kakehan. Yen pemanas seri-disambungake njaluk banget panas saka saiki gedhe banget, kontak kakehan biasane-Ana bakal mbukak, de-energizing ing contactor ngirim daya kanggo motor.

23qqq

Nalika mlayu susul-susulan sing digunakake kanggo ngalih jumlah gedhe saka daya listrik liwat kontak, iku ditetepake dening jeneng khusus contactor. Contactors biasane duwe macem-macem kontak, lan sing kontak sing biasané (nanging ora tansah) biasane mbukak, supaya daya kanggo mbukak mati mati nalika kumparan wis turun-semangat maneh. Mbok menawa sing nggunakake industri paling umum kanggo contactors punika kontrol motor listrik.

Ing ndhuwur telung kontak ngalih ing fase pamilike 3-phase daya AC mlebu, biasane paling 480 volt kanggo motor 1 tenaga jaran utawa luwih. Kontak paling iku sawijining "tambahan" kontak kang wis HFS saiki luwih murah tinimbang sing saka kontak daya motor gedhe, nanging diobahke ing armature padha kontak daya. Kontak tambahan asring digunakake ing sirkuit logika relay, utawa kanggo sawetara liyané ing rencana kontrol motor, biasane ngoper daya Volt AC 120 tinimbang voltase motor.

Salah contactor uga duwe sawetara kontak tambahan, salah siji biasane mbukak utawa biasane-ditutup, yen dibutuhake. Telu "gantos-pitakonan-tandha" piranti shaped ing seri karo saben phase arep motor sing disebut pemanas kakehan. Saben "mesin ingkang ndamel benter" unsur iku Strip-resistance kurang saka logam dimaksudaké kanggo Kalor munggah minangka motor ndudohke saiki. Yen suhu samubarang unsur mesin ingkang ndamel benter iki tekan titik kritis (sampeyan padha karo kanggo overloading Moderate motor), kontak ngalih biasane-Ana (ora ditampilake ing diagram) Spring mbukak. kontak biasane-Ana iki biasane disambungake ing seri karo coil relay, supaya nalika mbukak relay kanthi otomatis bakal turun-energize, mangkono shutting mati daya kanggo motor.

pemanas kakehan sing dimaksudaké kanggo nyedhiyani pangayoman overcurrent kanggo elektrik Motors gedhe, kados mangsa sirkuit lan nyawijikaké kang ngawula waé utami nyediakake pangayoman overcurrent kanggo konduktor daya.

fungsi kakehan mesin ingkang ndamel benter asring misunderstood. Padha ora bakal nyawijikaké; sing, iku ora fungsi kanggo ngobong mbukak lan langsung break sirkuit minangka sekring dibangun kanggo nindakake.

Luwih, pemanas kakehan sing dirancang kanggo thermally mimic karakteristik panas saka motor listrik tartamtu kanggo bakal direksa. Kabeh Motors duwe ciri termal, kalebu jumlah energi panas déning boros resistive (I2R), karakteristik transfer termal saka panas "conducted" menyang medium cooling liwat pigura logam saka motor, massa fisik lan panas tartamtu saka bahan Singkatan motor, etc.

ciri sing mimicked dening mesin ingkang ndamel benter kakehan ing ukuran miniatur: nalika motor heats munggah menyang suhu kritis, dadi bakal mesin ingkang ndamel benter menyang suhu kritis sawijining, saenipun ing kurva tingkat lan pendekatan padha. Mangkono, kontak kakehan, ing roso suhu mesin ingkang ndamel benter karo mekanisme Thermo-mechanical, bakal ngrasakaké analog ing motor nyata. Yen lelungan kontak kakehan temperatur mesin ingkang ndamel benter gedhe banget, bakal dadi pratondo yen motor nyata wis tekan suhu kritis sawijining (utawa, bakal wis rampung supaya ing sedélok). Sawise tripping, pemanas sing mestine kanggo kelangan mudhun ing tingkat lan pendekatan kurva padha motor nyata, supaya wong sing nunjukaké sawijining babagan akurat saka kondisi termal motor kang, lan ora bakal ngidini daya kanggo maneh Applied nganti motor punika saestu siap kanggo wiwitan-up maneh.

www1

Contactor kanggo motor listrik telung phase, diinstal ing panel minangka bagéyan saka sistem kontrol electrical

Dituduhake ing kene iki contactor kanggo motor listrik telung phase, diinstal ing  panel  minangka bagéan saka sistem kontrol listrik ing tanduran banyu perawatan kotamadya:

Telu-phase, 480 volt daya AC rawuh ing telung kontak biasane mbukak ing ndhuwur contactor liwat terminal meneng cap "L1," "L2," lan "L3" (The "L2" terminal wis ndhelik alun -shaped "snubber" sirkuit disambungake tengen terminal kumparan contactor kang). Power kanggo motor tumuju ing Déwan kakehan mesin ingkang ndamel benter ing ngisor piranti liwat terminal meneng cap "T1," "T2," lan "T3."

Unit mesin ingkang ndamel benter kakehan piyambak sing ireng, pamblokiran awujud pesagi kanthi label "W34," nuduhaké respon termal tartamtu kanggo tenaga jaran lan suhu HFS tartamtu saka motor listrik. Yen motor elektrik saka bedo ratings daya lan / utawa suhu padha diganti kanggo siji saiki ing layanan, Unit kakehan mesin ingkang ndamel benter kudu diganti karo Unit gadhah respon termal cocok kanggo motor anyar. Produsèn motor bisa nyedhiyani informasi ing Unit mesin ingkang ndamel benter cocok kanggo nggunakake.

A pushbutton putih dumunung antarane "T1" lan "T2" line pemanas serves minangka cara kanggo manual maneh nyetel kontak ngalih biasane-Ana bali menyang negara normal sawise Duwe wis kasandhung dening suhu mesin ingkang ndamel benter gedhe banget. Wire sambungan menyang "kakehan" kontak ngalih bisa katon ing-tengen ngisor saka foto, cedhak karo label maca "NC" (biasane-ditutup). On unit kakehan tartamtu, a "jendhela" cilik karo label "kasandhung" nuduhake kondisi kasandhung kanthi gendéra colored. Ing foto iki, ora ana "kasandhung" kondisi, lan indikator katon cetha.


Post time: Aug-13-2018

WhatsApp Online Chat !